Zurriburi какой-то хмырь Возраст: 43 Сообщения: 10954 Откуда: СПБ На чем ездит: Электричка, самосбор
Добавлено: 05 Апрель 2007 16:54 Заголовок сообщения: что лучше: цепь, замок на диск или сигналка?
Нужно что-то ставить, склоняюсь к цепи оксфорд, но сука дорогая :shock: 4600 р.
можно и самому слепить с замком за 300 р.
или лучше сигналку? кто что скажет?
У меня цепь Luma за 4500 и сигналка msbike2.
Для начала нужна цепь -- она надежнее, потом к ней еще сигналку с глушением от брелка и пейджером, чтобы на перекрестке не скинули и всякий нарки зеркала не скручивали.
Все цепочки типа булата и т.п. дешевле 3000 -- фуфло, перепиливаются за 5 мин. Один только грамотный замок типа Luma или Oxford стоит 3000.
ты хочешь сказать что цепь оксфорд сложнее перепилить? на сколько - на 5-10 минут? и чем она лучше нержавейки в строительном магазине?
тут вопрос даже не времени (захотят перепилить - перепилят), а скорее места, то есть там где втихую можно моц укатить или закинуть в газель, нужна цепь.
наверно сначала куплю цепь, потом поставлю сигналку...
так-то оно спокойнее
кто знает где можно сигналку поставить, но такую чтобы с таблеткой на хозяине была - без нее глохнет и не заводится?
бери все.
Блокиратор удобная вещь - компактная, а кому надо гемора создаст.
Вместе с цепкой и сигналкой - то что надо.
Понятно что спецы это спецы, но от таких только комплекс средств поможет - все три + стоянка нормальная
Ну и страховку от угона никто не отменял кстати говоря
Лахтинский проспект дом 2 Драйв Парк Yamaha Центр...сразу за постом ДПС .....если развернуться то ехать за пост 300-400 метров и там развернуться можно, как дорога уйдет вправо....
бери все.
Блокиратор удобная вещь - компактная, а кому надо гемора создаст.
Вместе с цепкой и сигналкой - то что надо.
Понятно что спецы это спецы, но от таких только комплекс средств поможет - все три + стоянка нормальная
Ну и страховку от угона никто не отменял кстати говоря
мне кажется цепь надежнее - а возни с блокиратором столько же
мне говорили по питеру никто от угона не срахует
вот по москве есть кое что например www.motobroker.ru
мне кажется цепь надежнее - а возни с блокиратором столько же
Цепь - достал, пошел обматывать на карачках, обмотал - достал замок, застегнул.
Блокиратор - достал, нацепил на диск, щелчок готово.
Имхо - лучше и так и так
Самое главное после всего - не забыть ключи в замке зажигания с брелком от сингалки и всеми ключами.
Кыся - привет!
Не важно что поставить , ни цепь ни фирменый замок и даже ни сигналка не помогут ! Кому надо будет дернуть мопедку , подъедут на автобусе погрузят и уедут ! Мой совет - не оставляй без присмотра !
Это то понятно.
Речь в большей степени о любителях которых у нас огромное количество.
Лично я за сезон сталкивался с попыткой упереть мой скутер два раза.
Причем один раз пиздецки внаглую.
На моце - пока только гопота какая то в задницу пьяная подваливала - дожидаться перехода от скока жмет\прет\стоит до просьб покататься не стал - просто уехал.
Граждане - мудаков которые вовсе не воры\рецидивисты немеряно. Как то так принято у нас все переть что либо плохо лежит либо откручивается - мотивы? от "а хули валяется" и "все равно никто не увидит" - до "на даче пригодится".
да уж, тем пидорам что сперли маджесту точно что-нить бы да открутил :x
короче, пока возьму цепь, ибо внаглую скут можно утащить даже с блокиратором
ищите статью "делаем противоугонную цепь из подручных средств" в лучших магазиных города
ты хочешь сказать что цепь оксфорд сложнее перепилить? на сколько - на 5-10 минут? и чем она лучше нержавейки в строительном магазине?
Да, цепи типа оксфорда перепилить гораздо сложнее, чем нержавейку из метизов, потому как она специально разрабатывалась не для поднятия тяжестей, а против перекусывания/перепиливания. Цепь из хозмага перекусывается большими клещами из того-же магазина, а противоугонную цепь возьмет только болгарка и то минут за 5 не меньше. Всякие блокираторы на тормозной диск тоже мало что дают -- заблокированное колесо ставится на роликовую доску или закидывается в газель весь мотик.
дык речь о том и идет - создаем максимально некомфортные условия.
Поставь себя на место типового угонщика. Понятно что спец приедет не один, приедет с фургоном с "грузчиками" ебнет любую цепь за 1 сек спец инструментом запитанным от компрессора в фургоне, в это время грузчики будут готовы загнать моц\скут в багажник, прыгнули и уехали. Никто и пикнуть не успеет. Пока один цепь ломает, другой "разбирается" с блокиратором руля, третий на шухере вырубить хозяина.
Мы же про обычных граждан которым вдруг присралось "поживиться" или "бес попутал".
Ему бля придется переть на себе:
1. лом чтобы блокиратор руля сломать
2. болгарку чтобы цепь пилить
3. роликовую доску чтобы катить (кстати заебетесь катить мой на роликовой доске в одиночку - это в теории красиво в жизни наебнешься сам и моц на себя сверху уронишь)
4. фургона у него нет потому либо ему надо самому на орущем по сигналке моте уехать либо "катить".
Кстати - много народа у кого есть роликова доска или возможность ОЧЕНЬ БЫСТРО ее радобыть?
От перцев выше = не поможет ничего. Любая цепь каким нить специнструментом будет разорвана\перерезана мгновенно. Компрессор в фургон влезет довольно мощный и мест она пару моцев хатит.
А про гопоту - я лично - за то чтобы чутка перестраховаться
и вообще - цена вопроса по блокиратору мизерная, в пользовании он мега удобен и думаю что хуже точно не будет если его юзать.
Лично я буду юзать и цепь и блокиратор и сигналку.
гм. ну хорошо, обясните мне, чем лучше защищен от гопоты моц если унего заблокирован нетолько руль (стандарт), но и заднее колесо блокиратором??
От гопоты в первую очередь сигналка. Остальное - от такой которая сигналок не боится.
В принципе у нас народу как правило пофигу - среди бела дня кто то будет тащить скутер с орущей сигналкой - мне почему то кажется никто и не почешется кроме хозяина.
Мое имхо такое:
1. сигнализация нужна в первую очередь чтобы оповестить хозяина что есть инцидент. Примем за аксиому что всем окрущающим это до лампочки (ибо не мое дело, не у меня крадут)
2. всякие цепи и блокираторы - нужны чтобы дать хозяину возможность что то сделать после срабатывания сигналки и до того как реально украдут, так как сигналка уже пищить, а надо еще цепи и т.п. снимать.
3. ИМХО блокиратор диска полезен тем, что цепь можно перепилить и сигналка при этом не пискнет. А блокиратор - хрен. ТС придется шевельнуть и сигналка сработает. Кстати - блокиратор штука не сильно заметная - сам блин уже пару раз забывал про него
"Снимаю с подножки, пытаюсь поудобнее откатить - бля че такое - не едет?? бляааа... опять блокиратор забыл снять ))))"
это как бы мое ИМХО.
1. сигналка - отпугнуть любителей просто пощупать, отвинитить что нить - типо зеркал, а также "пугливых" угонщиков, оповестить хозяина или охранников на автостоянке.
2. все остальные средства в комплексе - чтобы дать время предпринять меры по предотвращению угона.
состав 1 и 2го = каждый определяет сам.
Лично я пока юзаю блокиратор чтобы оставить моц где то ненадолго.
В пн привезут сигналку - буду ставить.
Кстати - если кому надо starline moto v5 не за 6500 (цена производителя в питере) а за 3500-4000 (цена везде по Москве) - обращайтесь, достанем
Цепь - пока нету.
Славка вот подвезет, а замочек я уже прикупил
Кстати учтите - на ВСЕХ стоянках где мне разрешали ставить мотоцикл - (а их было 3) везде требовали ОБЯЗАТЕЛЬНО накрывать чехлом.
Так что у кого нет - думайте заранее.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Страница сгенерированна за 0.04756 секунд с 11 обращениями в базу данных
