вопрос по карбам rf400

Валера

Были помыты ,поменяны прокладки поплавочной камеры(текли)!
После установки мот завелся и сразу заглох! потек бензин и карбов аж через верх. что не так собрал?

вот через верхний шланг(на переднем плане) потёк бензин

Dimson

Поплавки-запорные иглы проверяй.

Vasyamfx

Прокладки там есть мелкие круглые на месте посадки седла запорной иглы. Ну и проверяй, что правильно запоные иглы прикрепил. Они одеваются на Т-образную горизонтальную площадку. В противном случае они ничего не будут запирать. Сами иглы тоже должны быть рабочими. Острыми и ровными. Поплавки проверь, что качаются нормально.

Валера

в общем новая беда! с течью разобрался! виноваты были мелкие круглые на месте посадки седла запорной иглы

но теперь беда в том что один цилиндр не работает! искра есть, свечи новые. перекидывал провод с другого цилиндра не помогает! в чем может быть дело ? в поплавочную камеру топливо поступает !

Dimson

Поменяй местами не провод, а свечу из другого цилиндра в проблемный.

VETALEG

помяряй компрессию.

у меня было один в один как ты пишешь. компрессометр мне помог установить причину

Валера

VETALEG
сколько должно быть?

Dimson

Должно быть по мануалу. +- не так много. По крайней мере не больше 1кг разницы во всех горшках.

VETALEG

ну килограммов 9 - 10 показать должен. если разница кило в 2 - точно как у меня будет.
свечка будет чёрная, переть только к верхам, чуть просравшись, и симптомы перелива карба.
я долго на них грешил.
а потом... снимать бошку, притирать клапана, заказывать прокладочки...

Dimson

VETALEG
Не расстраивай человека раньше времени

VETALEG

дык это ж сузуки

лучше привыкать к таким вещам постепенно, со дня покупки

JamesON

VETALEG
Т.е., купил ямаху -- готовь запасы масла что-ли?

VETALEG

хыжыры не жрут

JamesON

VETALEG писал(а):

хыжыры не жрут

Зато бензин на пол проливают. :gigi:

VETALEG

ну а хонды самовозгоранием страдают. завтра в гврвж раньше тебя приеду, посмотрю. мало ли, и вправду

Валера

померял компрессию во всех цилиндрах по 9! правда может и больше компрессометр с резинкой на конце а не с резьбой ,да и резинка толстовата, плохо подходить на маленький диаметр. но больше не меньше ! в общем 9 !свечи менял местами ! просто мертвый цилиндр

mongolor

если компрессия в норме и до разборки карбов ездил нормально, то коряво собрал карбы, что-нибудь забыл, что угодно.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

также возможно на катушку зажигания проводок слетел, т.е. нет искры.
Перекидывание высоковольтника с другого горшка ничего не покажет.

Валера

а склапанами могут быть проблеммы!? до промывки не знаю как работал! только был куплен с японии!

welder

если компрессия есть, то клапана в норме

Валера

у меня мысль а вдруг не открываються впускные!? просто не охота лезть вот и спрашиваю может быть такое!?

Dimson

Что значит не открывается? С чего ты это взял?

Решай проблему от простого к сложному, а не наоборот.

Валера

дык куда смотреть

карб уже 2 раза разбирал! ладно хочь чего то ! а то совсем не пашет(

Green

гым, а он вообще не заводится? У меня на двух горшках сука завелся... хотел искру посмотреть во втором горшке, скинул колпачки с первого и второго, со второго выкрутил свечу, крутанул стартер, а он сука как завелся, я аж офигел!

))) Секунд пять втыкал на такое безобразие, потом доперло что надо выключить двигатель

Валера

Green
заводиться! просто стал по очереди снимать колпачки со свечей, с одно снял и ноль реакции! проверил искру- есть! менял свечи! перекидывал провода с работающего цилиндра! два раза разбирал карб! мерял компрессию -везде 9! чисто визуально вроде даже видно как смесь из карба засасывает! при работе слышно тихое шик -шик-шик

! может так и дожно ! от куда звук не очень понятно))) но один цилиндр не пашет и почему не пойму((

mongolor

если есть иксра и компрессия, значит дело в смеси. т.е. смотри карб.